Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на данные Российского экологического оператора (РЭО). В прошлом году переработанные материалы больше всего использовали в Астраханской, Саратовской, Рязанской, Нижегородской областях и в Пермском крае. В РЭО говорят, что использование вторсырья делает дороги более упругими и однородными. Такое строительство дешевле и экологичнее, чем из традиционных материалов, а обочина, укрепленная асфальтогранулятом, более устойчива к размывам и разрушениям, нежели при применении природных материалов.