|
|
 Сейчас в эфире
Леонид Филиппов
|
ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ: +7 (3452) 49-46-60 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 11 Августа 2017 года
Я всегда говорил, что хамской и опасной может быть не только быстрая, но и медленная езда. И вот полиция американского штата Невада начала штрафовать водителей за эту самую медленную езду: первое нарушение обойдется в 50 долларов, повторное — в 100, а на третий раз придется раскошелиться уже на все 250 долларов.
И это не та норма, что уже три года есть в нашем законодательстве: напомню, у нас, согласно п. 11.6. ПДД, если ты потенциальный «тихоход» или просто едешь медленнее 30 км/ч и мешаешь следующим сзади машинам, то ты обязан их пропустить.
Нет, в Неваде пошли дальше, и теперь там запрещено движение в крайней левой полосе со скоростью меньше максимально разрешенной (мы все помним, что значительная часть американских водителей предпочитает перемещаться вальяжно и неспешно, но, как справедливо замечают полицейские, раз уж ты занял «скоростной» ряд, то будь добр двигаться «хотя бы в соответствии с разрешенной скоростью»).
Не знаю, как вы, а я — за: прояви уважение, едешь сам — не мешай ехать и другим. В конце концов, никто не вправе заставить вас ехать быстрее, чем вы можете или чем хотите. Но какая нужда занимать при этом левые ряды?
Минута драйва от 10 Августа 2017 года
Изобретения бывают действительно полезными, а бывают… Ну, знаете, когда задача что-нибудь придумать, а что — непонятно.
Компания Nissan в скором времени начнет оснащать кроссовер Pathfinder для американского рынка системой Rear Door Alert — оповещения водителя о необходимости проверить задний ряд сидений. Если вкратце, то суть в следующем: представьте, что вы — этакая калифорнийская домохозяйка, и однажды забыли на заднем сидении своей машины пакет с продуктами или, скажем, упаковку льда для коктейлей. Понятно, что после пары часов под местным полуденным солнцем лед станет лужей воды, а продуктами салон машины будет пахнуть еще месяц.
Так вот теперь ваши проблемы решены: если электроника фиксирует, что до поездки задняя дверь открывалась, а после — нет, то автомобиль выведет напоминание об этом на экран бортового компьютера, а при необходимости даже посигналит вам клаксоном. И — ура, ваш лед спасен.
Сами ниссановцы говорят еще о детях и домашних животных, но лично я честно не представляю, как можно забыть в машине ребенка или собаку.
Ну а вы что думаете: полезная штука или нет?
Минута драйва от 9 Августа 2017 года
Представьте себе тихое, спокойное летнее утро: птички щебечут в открытое окно и т.п. Но вот ваш сосед, невесть куда собравшийся спозаранку, заводит свою тюнингованную Subaru…
Знакомая ситуация?
И не только вам. Компания Ford начала оснащать обновленное купе Mustang специальной системой «тихого выхлопа» Quiet Exhaust. Идея этой штуки, которая так и называется — Good Neighbor Mode, «режим хорошего соседа», пришла к инженеру Ford Стиву фон Фёрстеру после того, как однажды рано утром он завел свой Shelby GT350 Mustang, а недовольный шумом сосед вызвал полицию.
Благодаря специальным клапанам в выпускном тракте в таком «приглушенном» режиме 5-литровая «восьмерка» Мустанга звучит, как говорят в Ford, не громче бытовой посудомоечной машины. При этом вы можете настроить «таймер тихого старта» — временной интервал, когда эта функция активируется автоматически, а можете просто включить ее, что называется, по требованию — к примеру, возвращаясь домой ночью.
Вот бы нам всем побольше таких «хороших соседей», не правда ли?
Минута драйва от 8 Августа 2017 года
И еще немного новостей глобального авторынка.
Итак, Opel на днях окончательно стал частью группы PSA Peugeot Citroen: сделка закрыта, и Opel вместе с Vauxhall теперь де-факто и де-юре французские. Так что ждем массовый «переезд» моделей Opel на платформы и агрегатную базу Peugeot.
А в Японии на днях же о создании своего альянса объявили Toyota и Mazda. Здесь о слиянии или поглощении речь не идет — по крайней мере, пока: компании обменялись пакетами акций на 50 млрд йен (382 млн евро), но формально остаются независимыми. Однако в руководстве обеих марок не скрывают, что планирую не только общее производство на заводах в США и Мексике, но и «расширение сотрудничества в области бедж-инжиниринга», иначе говоря — выпуск моделей друг друга под своим брендом.
На самом деле, в Штатах уже пару лет как продается Toyota Yaris iA (до того Scion iA sedan) — по факту перелицованная Mazda 2 в кузове седан. Однако нынешнее соглашение означает, что в скором времени мы увидим и новые Mazda под маркой Toyota. Ну, или наоборот.
Вот вам какой вариант интереснее?
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
КОЗЕРОГ. День, в целом, благоприятен. Но нужно следить за потреблением информации: вы можете перегрузить себя новостями и видео.
