|
|
 Сейчас в эфире
Леонид Филиппов
|
ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ: +7 (3452) 49-46-60 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 24 Апреля 2017 года
Похоже, возвращать на российский рынок некогда ушедшие с него модели входит у компании Mitsubishi в привычку. Не так давно я рассказывал о возобновлении у нас продаж кроссовера Mitsubishi ASX, и вот после почти годового перерыва к нам возвращается и большой Mitsubishi Pajero.
Правда, ни дизеля 3.2, ни старшей бензиновой «шестерки» объемом 3.8 л больше не будет: Pajero станут поставлять к нам исключительно с младшим трехлитровым бензиновым V6 мощностью 174 л.с. в паре с пятиступенчатым «автоматом». Понятно, что ни динамикой, ни расходом топлива такая машина похвастать не может, зато — престиж: все ж таки полноразмерный породистый внедорожник с шестью цилиндрами под капотом.
Как сообщается, первая партия автомобилей уже покинула Японию и придет к дилерам в начале мая. Вот только стоить такой Pajero будет минимум 2 млн 749 тысяч рублей — разом плюс 410 тысяч к прежней цене.
Не хочется расстраивать ребят из Mitsubishi, но это дороже, чем Toyota Land Cruiser Prado. А это, как ни крути — уже проблема…
Минута драйва от 21 Апреля 2017 года
Не знаю, как вы, а я не люблю ездить в такси. Причин — две: неумение этих парней водить машину и… навязчивая болтливость.
И если первого неискушенный человек может и не заметить, то второе и правда утомляет.
Первыми это поняли в японском Киото, и теперь водителям местной компании Miyako Taxi официально запрещено вступать в разговоры с пассажирами по собственной инициативе: допускается лишь поприветствовать клиента, уточнить адрес и озвучить стоимость проезда.
Так что будете в Киото и увидите машину с табличкой «Такси тишины», знайте — это именно то.
Правда, пока сервис работает в тестовом режиме лишь на пяти машинах компании. При этом вы вольны выбирать: заказать такое «молчаливое» такси или ехать на обычной машине и всю дорогу слушать историю жизни везущего вас водителя.
Вот вы бы что выбрали?
Ну и, да, если вы — таксист, мотайте на ус…
Минута драйва от 20 Апреля 2017 года
Экзамены на водительские права могут передать из ГИБДД в автошколы. Такая инициатива прорабатывается сейчас в Правительстве РФ.
Ну, мы все видели европейские и американские фильмы, в которых в машине рядом с экзаменуемым сидит не полицейский, а инструктор частной автошколы или муниципальный чиновник: он принимает экзамен, он же решает, выдавать права данному конкретному гражданину, или не выдавать — пусть побудет пешеходом.
Если инициативу примут, то и у нас будет также, и вместо двух нынешних экзаменов — внутреннего в автошколе и итогового в ГИБДД — начинающие водители будут сдавать один, объединенный. Само собой, для этого автошкола должна иметь компьютерный класс, автоматизированную площадку и т.п.
Пока под вопросом остается лишь, отдать ли автошколам теорию и вождение на площадке, а езду в городе оставить ГИБДД, или отдать вообще все?
Ну а вы что думаете? Вы за какой вариант?
Минута драйва от 19 Апреля 2017 года
Если вы когда-нибудь видели, как стартует в режиме «газ в пол» — под бульканье V-образной «восьмерки» Hemi и лай спортивного выхлопа — Jeep Grand Cherokee SRT, вы знаете — мощности никогда не бывает много. Если нет — право, на это стоит посмотреть.
Но в последние годы мода на «турбо» отодвинула Grand Cherokee SRT с его атмосферной «восьмеркой» на задний план. С чем, само собой, американцы не согласились — и вот вам новейший Jeep Grand Cherokee Trackhawk с мотором Hemi V8 6.2, оснащенным механическим приводным нагнетателем IHI. Двигатель, позаимствованный у Dodge Challenger SRT Hellcat и Charger SRT Hellcat, развивает 717 л.с. и 875 Нм крутящего момента и позволяет тяжелому внедорожнику набирать сотню с места за 3,5 секунды: т.е. позади остались и Porsche Cayenne Turbo S, и Bentley Bentayga, и BMW X5/X6 M с Mercedes-AMG GLE 63 S. Более того, 12-цилиндровая Ferrari GTC4Lusso быстрее всего-то на одну десятую.
Потолок скорости — 290 км/ч.
Кроме того, вопреки опасениям, Grand Cherokee Trackhawk остался полноприводным, и в перерывах между унижениями владельцев Porsche и Bentley вы можете спокойно буксировать на нем прицеп, к примеру, с яхтой или небольшим загородным домом.
Ну как, уже хотите?
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ДЕВА. Возможна тревожность, которая хорошо снимется домашними делами. Посвятите день приятным домашним мелочам.
