|
|
 Сейчас в эфире
Алена Богданова
|
ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ: +7 (3452) 49-46-60 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 13 Октября 2016 года
Знаете, все вот эти рейтинги: кто быстрее, кто лучше разгоняется… На самом деле, все ведь это на потеху публике. В реальной же жизни зачастую куда важнее не разгон, а торможение.
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал рейтинг автомобилей, которые лучше всего тормозят. Причем по итогам тестов более 500 моделей в список машин с самым коротким тормозным путем вошли не только породистые спорткары, но и вполне себе гражданские «авоськи», этакий выбор домохозяек. Так, компанию абсолютному победителю — кабриолету Porsche 911, остановившемуся со скорости 100 км/ч за 31,3 м, составили хэтчбеки Mini Cooper и дизельный Mini One D, также дизельный Seat Leon ST 1.6 TDI и универсал Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI: все они практически уложились в 33 метра.
Для сравнения: минивэну Citroen Jumper Combi на то же упражнение понадобилось уже 48 м тормозного пути.
Общий итог я бы подвел так: физику не обманешь. Чем меньше и легче ваша машина, тем проще в случае чего ее остановить.
Минута драйва от 12 Октября 2016 года
Вот представьте себе ситуацию: нарушили вы Правила — ну, банально скорость немного превысили, но вроде сделали это тихо, никто и не заметил. А ваша машина сама возьми, да и передай информацию об этом прямиком в ГИБДД — с «письмом счастья» и прочими последствиями.
Сейчас это невозможно, но уже с 2020 года, вполне вероятно, так и будет: Правительство предлагает с этого периода оснащать все новые машины так называемыми «черными ящиками» — устройствами, которые будут фиксировать и в режиме реального времени передавать в некую базу данных сведения о нарушении автомобилем Правил дорожного движения. Технической основой для этого должна стать система ЭРА-ГЛОНАСС, которая будет обязательной для всех новых автомобилей как раз к 2020 году.
Кроме того, использовать эту информацию готовы и страховые компании — для оценки манеры езды водителя и определения соответствующих понижающих или повышающих коэффициентов при страховании ОСАГО.
Ну, что скажете: вы за или против? Опять ущемляют или действительно полезная штука?
Минута драйва от 11 Октября 2016 года
Как это сейчас говорят — update… Если кто пропустил, я тут на днях высказывался о выборе зимних шин и о том, что не стоит выбирать из дешевых. И получил некоторое количество вопросов на сайте радиостанции.
Объясняю. Никакого, уж простите, жлобства, исключительно личный — и, поверьте, весьма богатый — тестовый опыт и сухие цифры, с которыми, как известно, не поспоришь. Все просто. Цена шины как рыночного продукта зависит от того, сколько денег и старания в нее вложено. Соответственно, чем того и другого больше, тем лучше выходит продукт. Но тем и дороже — ведь издержки надо окупать.
И вы, если сверите результаты любых сравнительных тестов, увидите, что шины так называемой «первой» линейки практически в 100% случаев превосходят более дешевые шины «второй» и «третьей» линеек.
Потому, вы, конечно, можете и дальше ездить на каких-нибудь китайских «трианглах», и вас принципиально все будет устраивать… Но попробуйте хоть раз в тех же условиях проехать на породистых Nokian или Continental, и вы без всяких слов поймете, о чем это я.
Минута драйва от 10 Октября 2016 года
Итак, Госдума приняла законопроект о лишении водительских прав за три нарушения ПДД. Приняла сразу, в первом чтении.
Т.е. теперь если в течение года вы трижды или более грубо нарушите Правила дорожного движения, то будете лишены водительских прав и официально станете пешеходом на срок от года до полутора лет.
Исключений — лишь два. Первое: «в зачет» идут не все нарушения, а только именно грубые — превышение скорости более чем на 40 км/ч, проезд на красный свет, выезд на полосу встречного движения, не предоставление преимущества транспортным средствам и пешеходам и т. п., полный список найдете в интернете.
И второе: нарушение должно быть зафиксировано инспектором ГИБДД, а не автоматической камерой. Что понятно: камера ведь фиксирует только машину, а мало ли кто там был за рулем…
Вот так. Правда, чтобы закон вступил в силу, он еще должен быть одобрен Советом Федерации и подписан Президентом РФ.
Как думаете, подпишет?
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ВЕСЫ. Вы сможете обойти расставленные ловушки. Также у вас может появиться новый союзник или хороший помощник.
