|
|
 Сейчас в эфире
Алена Богданова
|
ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ: +7 (3452) 49-46-60 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 3 Октября 2016 года
Не знаю, как вам, по мне так отличная новость: корейский SsangYong решил вернуться в Россию. Причем вернуться не с «динозавром» вроде по всем статьям устаревшего Rexton, а с компактным городским кроссовером Tivoli.
Эта штука — неизменный бестселлер марки на всех без исключения рынках, где она продается. На выбор — бензиновый двигатель объемом 1,6 л мощностью 126 л.с. в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым же «автоматом», передний или полный привод и — внимание — 5-ти или 7-местный салон с дополнительными сиденьями в багажнике. Плюс вполне себе симпатичная, узнаваемая внешность.
Ожидаемая стоимость — от миллиона рублей. Недешево, но и список оснащения обещан весьма достойный. Кроме того, в Россию будут поставляться Tivoli корейской сборки.
И пусть рынок таких машин сегодня переполнен: здесь и Hyundai Creta, и Kia Soul, Renault Duster и Kaptur, Nissan Qashqai и еще куча всего. Но одним хорошим автомобилем больше — разве плохо?
В продаже — уже с ноября.
Минута драйва от 30 Сентября 2016 года
А вот вы, к примеру, имеете привычку обращать внимание на дорожные знаки?
Вот, к примеру, висел знак «Ограничение максимальной скорости 40 км/ч», и в один прекрасный день его вдруг заменили на знак «Рекомендуемая скорость 40 км/ч». Да еще и табличку о фотовидеофиксации повесили.
Наталья столкнулась с такой ситуацией и спрашивает на сайте радиостанции, что делать и будет ли штраф за нарушение требования знака в этом случае?
Итак, Наталья, вспоминаем ПДД. Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» прямо запрещает вам превышать указанную на нем скорость, а знак 6.2 «Рекомендуемая скорость» лишь информирует об оптимальном скоростном режиме на данном участке. Иными словами, требования первого вы обязаны соблюдать, а второй можете и проигнорировать. Но делайте это с пониманием того, что тот, кто его здесь повесил, наверное, сделал это не просто так.
И, нет, несоблюдение рекомендуемой скорости ничем вам не грозит, при условии, что вы не превысили общую допустимую ПДД скорость: город — 60, трасса — 90, и т.д.
Минута драйва от 29 Сентября 2016 года
И еще немного о высоких технологиях.
Как бы не старались инженеры и маркетологи, половина (!) американцев не хочет ездить на беспилотных автомобилях. Это следует из опроса, проведенного компанией MaritzCX, специализирующейся на разработке ПО для бизнеса.
Согласно выводам ее специалистов, 48% из 12 с лишним тысяч опрошенных водителей в США не заинтересованы в покупке машины, оснащенной системами автономного управления. И если вы думаете, что это от банального неведения, то вы ошибаетесь: 94%, т.е. девять из десяти опрошенных осведомлены о подобных технологиях.
Главный довод против — возможные отказы электроники, в том числе из-за хакерских атак, и неспособность компьютера адекватно оценить критическую ситуацию.
Больше других хотели бы купить «беспилотник» владельцы таких марок, как Mercedes и Infiniti. Но даже среди них доля желающих не превышает 27%, т.е. меньше трети. А больше всего противников автономных машин — среди владельцев Jeep и пикапов Ram.
У меня лишь один вопрос: тогда зачем и для кого?
Минута драйва от 28 Сентября 2016 года
Известно, что сделать даже из самого быстрого дорожного автомобиля хотя бы средний гоночный — дорогого стоит. Проще говоря, ваша Ferrari — суперкар лишь по меркам обычной жизни; чтобы она хоть как-то поехала в настоящих гонках, придется основательно довести ее до ума. И обратно на дороги общего пользования путь ей уже заказан: два в одном — несовместимы.
В компании Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), основанной режиссером и продюсером Джеймсом Гликенхаусом, посчитали это несправедливым, и создали «модульный» суперкар, который за полдня можно переделать из дорожного в гоночный и обратно.
Т.е. на одной и той же машине вы можете легально ездить из дома в офис с понедельника по пятницу и выступать, скажем, в гонках на Нюрбургринге или в Ле-Мане по выходным.
Возможно, для этого вам понадобится пара механиков, и все же…
Ну, как вам идея?
Вот представьте, к примеру, Ладу Калину, на которой хоть к тестю на дачу, хоть на этап Российской серии кольцевых автогонок. Ну ведь здорово же?
Разве нет?
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ЛЕВ. Появится шанс договориться по какому-то сложному вопросу. Используйте любую возможность.
